Category: беларусь

Category was added automatically. Read all entries about "беларусь".

На велосипеде по Кольскому Полуострову - каталог рассказов о поездках

Некоторые читатели уже сетуют, что, перейдя по какой-нибудь ссылке в "северных" рассказах, очень легко заблудиться в куче всяческих моих баек, написанных за последние несколько лет. Более того - даже я сам стал с трудом находить нужный мне тот или иной сюжет, потому сделал вот этот "каталог". Будете "читать дальше" - найдете ссылки на "стартовые посты" рассказов за 2013-2020 годы. Пока запись эту "прикреплю" - я ведь собираюсь продолжать северную эпопею!

Там еще будет несколько картинок, которые я, вроде как, пока еще не публиковал - я стараюсь не повторяться. Если кто-то вдруг заметит, что та или иная картинка уже где-то "засветилась" - сообщите, я постараюсь все быстро исправить.


Collapse )
promo ak1961 september 29, 2017 14:25 5
Buy for 10 tokens
Каждый, кто приезжает в Псков, замечает резкое отличие архитектурного стиля южной части Завеличья от всего остального города, причем как старых, так и относительно современных его кварталов. Район к Западу от реки Великой (и к югу от Рижского шоссе) был, вообще говоря, спроектирован в конце 19 века…

Лето две тысячи восемнадцатое от Рождества Христова

Что-то и я поддался этому модному нынче поветрию - "итоги подводить". Впрочем, мне это сделать несложно - последние несколько лет все более-менее значимые мои поездки стали вполне традиционными, с разработкой одних и тех же тем. Ну - с вариациями, конечно же...

Велопоездки на Псковянское, попытка девятая - Run Through The Jungle, апрель 2018





На велосипеде в Новгородскую область, путешествие пятое - к Западу от Волхова




Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018)



На велосипеде по Кольскому Полуострову, август 2018

Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018), часть Шестая - Дорога Домой

предыдущий пост

Где-то в пятом часу, изрядно покрутившись по лабиринту грунтовых дорог из города Ивье, наконец выехали на трассу М-6. Ведь предупреждал меня коллега elgatomarinero7, что трассу ремонтируют! Впрочем, все оказалось не очень страшно - половина дороги была уже вполне заасфальтирована, но еще не размечена, и машины по ней не ездили. Вот по ней мы и покатили. До городка Воложин , если верить "нафигатору", оставалось 52 км - смешное расстояние! - но дул совершенно непотребный встречный ветер, не дававший разогнаться быстрее 16-17 км в час.

Я прикинул - даже со средней скорость 15 поедем всего часа 3-4. Как раз к 9 вечера гарантированно будем в Воложине. Если, конечно, все сделать правильно. Кстати, хороший билборд!



Collapse )

Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018), часть Пятая - Вызнаньня

предыдущий пост

Хорошо спать под крышей в мягкой постели, после горячей ванны! Но - нас ждала Дорога, и около 11 утра мы, несмотря на продолжавшийся дождь, отправились в путь. Решено было не сворачивать к Нёману, на Любчу, а направляться прямо в Новогрудок.

Это легко сказать, но не там просто сделать, особенно - под дождем в жару. Я даже с ностальгией вспоминал Кольский Полуостров с его весьма приятными +11-ю градусами в дождь. Впрочем, ехать там недалеко, километров 25 или чуть больше. Местность, опять же напоминая Кольский полуостров, стала весьма холмистой, и перепады высот доходили, если верить "нафигатору", до сотни метров.

Население в тех краях преимущественно католическое - об этом можно судить по поклонным крестам у въездов в деревни. Если крест католический - в деревне живут католики, если православный - православные, а если стоят и тот и другой - то население, очевидно, "смешанное". Впрочем, никакой "религиозной розни" в Беларуси совсем даже не ощущается.



Collapse )

Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018), часть Третья - Столица

предыдущий пост

Как-то давно уже приелась всем старая "перестроечная" шутка: "Москва - это не Россия". Не стану обсуждать Москву, ибо больше я люблю и знаю Санкт-Петербург, но вот на вопрос, насколько же столица Беларуси соответствует духу этой прекрасной страны и ее замечательного народа - ответить не берусь. Ибо пробыл я там очень недолго, суммарно - чуть больше 24 часов. Но и город, и люди - мне очень даже понравились.

Однако начну по порядку. Вечером пришел я в Витебске на вокзал и принялся изучать расписание поездов. Я не вполне тогда понимал, что такое "региональные", а что - "межрегиональные" линии, что такое "эконом-класс" и "бизнес-класс" - я все мерял старыми русскими мерками - "пригородный - пассажирский - скорый" и "сидячий - плацкартный - купейный". Осознав свое интеллектуальное бессилие, я просто обратился к кассиру и изложил суть моих запросов. Кассир предложила купить 4 билета на поезд Витебск - Минск, а конкретный метод размещения велосипедов согласовать с проводниками. При этом продала нам билеты на "места у телевизора" - там больше свободного пространства.

Девушки-проводницы вполне доверились моему опыты - я снял передние колеса и повесил велики за сиденья на полку, под ними усадил наши рюкзаки (2 места), а два других места мы заняли сами. В итоге в полшестого уже были в Минске, перекусили, сдали рюкзаки в камеру хранения и отправились гулять по городу.



Collapse )

Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018), часть Вторая - Граница и Витебск

предыдущий пост

Совсем не получилось из меня актуального нынче "космополита" - всякий раз при приближении к Государственной Границе я испытываю некоторое иррациональное душевное волнение. Даже и в тех случаях, когда вовсе не планирую ее пересекать... Впрочем, благодаря межгосударственным договорам между нашими странами все аспекты "пересечения границы" между Россией и Беларусью ограничены исключительно лишь этими моими индивидуальными эмоциями, и я ни разу не видел никаких пограничников, ни с той, ни с другой стороны (что, впрочем, вовсе даже не означает, что пограничники не видели меня...). Кстати, участок от Невеля до границы можно проехать как по шоссе Р-23, объехав озеро Невель с Запада, так и вдоль линии железной дороги, через озеро Навережье, по дамбе. Чтобы туда попасть, надо было выехать на улицу имени Маншук Маметовой - девушки из Казахстана, совершившей подвиг и героически погибшей в 1943 году при освобождении Невеля. Улица эта как-то плавно перешла в пригородное шоссе, бегущее среди озер рядом с "чугункой". Места там весьма красивые, но я почему-то не сделал фотографий - торопился, наверное. Потому вот ссылка на картинку, которую сделал коллега bokomarus еще в мае 2011 года. Там вроде как именно я и изображен, только - со спины.

Мы же с сыном слегка перекусили в остановке перед выездом на Е-95 и - как-то очень быстро оказались уже в Беларуси...



Collapse )

Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018), часть Первая - Россия

Как там говорил г-н Городничий в бессмертном шедевре Николая Гоголя - "... да отсюда хоть три года скачи, ни до какого государства не доскачешь". К городу Пскову это никак не относится - он стоит на западных границах аж сразу с тремя странами. Правда, все они расположены или западнее, или южнее, а мы вот с сыном решили отправиться не самым простым путем, сначала - на Восток. Собственно, это только лишь для того, чтобы пересечь границу возле Невеля и именно оттуда направиться в Витебск. Само собой, через Себеж в Полоцк - намного ближе, но там мы уже были в прошлом году.

На самом деле все казалось предельно простым - сначала на пригородных поездах проехать по маршрутам Псков - Дно и Дно - Новосокольники. Это что-то километров 350, что, учитывая "скорость" наших пригородных, займет целый день. Но проблема была не в длительности поездки, а в том, что по времена окончания своей активной "государственной карьеры" всем известный господин-товарищ "Миша-Два-Процента" (Михаил Касьянов, тогда еще - премьер-министр, а ныне - радиКАЛЬный оппозиционный "либерал", лидер партии "Парнас"...) провернул один из самых своих блестящих "гешефтов" - приватизировал Российские Железные Дороги.

Короче говоря, почти все пригородные маршруты тогда сразу "накрылись", и хоть после удара хером по столу путинского кулака на каком-то там "совещании" некоторые из них были восстановлены, но - в "оптимизированном" варианте, максимум один рейс в неделю. Для галочки... Ну а мы, простые люди, в "рейсовый" день поехать не смогли из-за дождя, подождали еще немножко да и отправились своим ходом.

Выехали что-то около полудня, решив добраться сначала до Порхова. Памятуя, что места там не самые дружественные (по рельефу...), я с дороги позвонил коллеге bokomarus и, зная о том, что он каждый год катается в Никандрову Пустынь и возвращается оттуда через Хилово, попросил его порекомендовать нам место для ночлега. Таковое, по его словам, имелось неподалеку от санатория, на озере, куда вела асфальтированная тропа через болота.

Вот туда мы и направились. Это недалеко, километров 70-80 по хорошим дорогам, и задолго до заката мы уже въезжали в Хилово.



Collapse )

Na rowerze do Stare Wasiliszki (и обратно на всем, что движется) - Девятый день, последний

предыдущий пост

Полоцк

В 4 ночи мы благополучно сели в пустой "дизель", и я наконец-то сумел немного поспать под монотонный голос машиниста, который по-белорусски объявлял остановки и то, с какой стороны "цягуна" будут открываться двери. В полвосьмого поезд остановился на станции Молодечно, довольно далеко от вокзала, но - нос к носу со следующим "дизелем", на Полоцк - двери были открыты и машинист сказал нам - да залезайте!

Оставалось только сходить на вокзал и купить билеты. Народу было много, но кассиры работали настолько проворно, что я не отстоял и пяти минут. Пойдя на привокзальную площадь в магазинчик, столкнулся с такой вот симпатичной девушкой, у которой была сумка на колесиках и кот. Чуть было не сказал - "добрай раница, пани!"



Collapse )

Na rowerze do Stare Wasiliszki (и обратно на всем, что движется) - Шестой день

предыдущий пост

Трабы - Ивье - Лида

Утро шестого дня еще было вполне солнечным, но ветер как-то нехорошо усилился и на горизонте появились темные тучи. Но я особо не волновался - в этот день предстояло всего-лишь добраться до города Лида - последнего города на нашем пути в Старые Василишки. Через несколько минут после начала движения мы увидели большой поселок Трабы, где вчера собирались ночевать, и расспросили там про дорогу.



Collapse )

Na rowerze do Stare Wasiliszki (и обратно на всем, что движется) - Пятый день

предыдущий пост

Михалишки - Ошмяны - Гольшаны - Казлоущчына

Поскольку в четвертый день "недобрали", по разным причинам, километров 30, стало понятно, что надо "перешивать" маршрут и добавлять один день. Торопиться, впрочем, было особо некуда - сейчас только утро понедельника, а понедельник и вторник - выходные в музее Чеслава Немена, куда, если вы еще помните, мы и направлялись.

Погода в утра была пасмурная, и это давало надежду, что будет не так жарко, да и ветер, даст Бог, поменяется. Он и в самом деле - поменялся, на южный, и вновь стал встречным. Но мы как-то уже к этому стали привыкать.

Часов в 10 утра мы вновь подъехали к мосту через речку Вилию, на которой стоит поселок Михалишки - по названию костела Михаила Архангела. Вот костел, вот мост, а вот какой-то маленький "зеленый театр" на правом берегу...



Collapse )