Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

На велосипеде по Кольскому Полуострову - каталог рассказов о поездках

Некоторые читатели уже сетуют, что, перейдя по какой-нибудь ссылке в "северных" рассказах, очень легко заблудиться в куче всяческих моих баек, написанных за последние несколько лет. Более того - даже я сам стал с трудом находить нужный мне тот или иной сюжет, потому сделал вот этот "каталог". Будете "читать дальше" - найдете ссылки на "стартовые посты" рассказов за 2013-2020 годы. Пока запись эту "прикреплю" - я ведь собираюсь продолжать северную эпопею!

Там еще будет несколько картинок, которые я, вроде как, пока еще не публиковал - я стараюсь не повторяться. Если кто-то вдруг заметит, что та или иная картинка уже где-то "засветилась" - сообщите, я постараюсь все быстро исправить.


Collapse )
promo ak1961 september 29, 2017 14:25 5
Buy for 10 tokens
Каждый, кто приезжает в Псков, замечает резкое отличие архитектурного стиля южной части Завеличья от всего остального города, причем как старых, так и относительно современных его кварталов. Район к Западу от реки Великой (и к югу от Рижского шоссе) был, вообще говоря, спроектирован в конце 19 века…

Псков - столица десантуры!

Лет двадцать назад, а то и поболее, администрация нашего города провела первый в истории "фестиваль граффити", на что были даже выделены какие-то финансы на краски и прочее, а в качестве одной из основных площадок был определен виадук через восточную горловину железнодорожной станции "Псков". С тех пор граффити в городе стали явлением привычным, тематика постепенно менялась от первоначальной "агрессивной" до почти что "пасторальной", однако самые первые граффити, которые на виадуке, почти выцвели от времени. Но одно из них, под виадуком, естественным образом защищенное от атмосферных явлений, сохранилось до сих пор.

Надо бы провести реставрацию, что ли. Хорошая же картинка! Правильная!

Дорога от Храма, или настоящий Highway To Hell (вовсе не AC/DC...)

Тут в новостях увидел, что байк-студии в фитнесс-центрах терпят изрядные убытки из-за коронавируса! Ну - хоть теперь знаю, что такое "байк-студия", а то доселе пребывал во тьме невежества. Интересно, а вот на реальном лисапеде стольник с копейками по "смешанным" дорогам, в зимней форме одежды (штаны/куртка/шапка) - это сколько будет по времени в "байк-студии"? И - каков бюджет такого фитнесс-мероприятия?

Я же решил по случаю легкого морозца продолжить "изучение дорог зимой" и попробовать поискать "прямую" дорогу от Мелётова в Карамышево. Там "по прямой" километров 12-13, но по "официальной" дороге что-то около 20 с копейками, по агрессивному холмистому рельефу. На картах-то прямые дороги есть, а вот реальность такова, что это уже не первая моя такая попытка, и - ни одной по настоящему удачной пока что...

Для начала нужно добраться в Мелётово. Туда есть два пути - "автомобильный" через Карамышево и "велосипедный" через Большое Загорье. И там и там - что-то близко к 50 км, но в целом "автомобильный" маршрут полегче, и я его всегда оставляю на возвращение.

И в самом Мелётове, и в Большом Загорье, и по пути можно увидеть немало интересного, но почти все уже мною описано в предыдущих рассказах, как например На велосипеде в Мелётово - "путешествие во времени" с тяжелыми впечатлениями. Ну, если кому лень кликать, то коротко - в Мелётове находится памятник культуры федерального значения, храм Успения Богородицы, построенный (и сохранившийся в неизменном виде) аж с 1462 года, с фресками (правда, неоконченными...) 1464 года.

Для начала - 40 км до села Большого Загорья, бывшего до 2010 года волостным центром, и поворот на юг, на полузаброшенный проселок через глубокую долину между двумя внушительными ледниковыми песчаными грядами. Там - сама первозданность. Особенно - ранней весной...



Collapse )

Велозима еще так и не началась...

... а календарная уже скоро и закончится! К счастью, в субботу 18 января температура за ночь ушла в устойчивый минус, а утром так и вообще ярко сияло солнце - надо открывать зимний велосезон!

Выехал я довольно поздно, уже после полудня, и поначалу планировал продолжить изучение дорог зимой, но мороз стоял совсем незначительный, и водные преграды оставались непреодолимыми иначе как вплавь или вброд. А вот раньше какие были зимы!!! Кликните по тегу ЗИМА, что ли...



Collapse )

Южное Приладожье от Невы до Волхова, день первый - Рождествено (8 мая 2019)

предыдущий пост

Выехал я, как и в прошлом году, в 8-40 утра на пригородном "Псков - Луга", который останавливается у каждого столба и на маршрут свой затрачивает аж три часа, в Луге перешел на "питерскую" платформу и купил билет на Ласточку, которая выходила в 13-50, доехал на ней до станции Сиверская (это километров 80-90 не доезжая до Питера). В "пригородном" варианте Ласточки велосипед можно не чехлить, и даже рюкзак с багажника не снимать, а просто закатить всё целиком в поезд с высокой платформы, желательно - в тот вагон, где на дверях нарисован велосипед. Стоит такой провоз велосипеда всего 35 рублей! Как интересно - в тех Ласточках, которые числятся как "скорые", велосипед провозится бесплатно, но зачехленным, а тех же, которые "пригородные", можно везти как есть, но - за плату. Правда, скорее уж - символическую.

В вагоне со мной ехала женщина с "полноразмерным" складным велосипедом, и она поинтересовалась, сколько же я заплатил за свой велосипед. Я озвучил сумму, и она сказала, что именно потому и приобрела складной - чтоб не платить! Я удивился - "Слушай, мать, так он же у тебя не сложен!" - "Да какая разница, в правилах же написано, что складной провозится бесплатно!". Логика - безупречная!

Через час я вышел в Сиверской. Когда в середине XIX века по указу Государя Императора Николая Первого была открыта Варшавская магистраль, в поселке при станции Сиверской числилось меньше сотни жителей. Сегодня это, скорее уж - небольшой город с населением 12 тысяч человек. Я закупил там пирожков, включил навигатор на телефоне и начал детализировать маршрут. Первым пунктом у меня было намечено посещение усадьбы Рукавишниковых в селе Рождествено. Усадьба эта принадлежала родственнику семьи Набоковых, и была подарена совсем еще молодому Владимиру Набокову в 1916 году. И хоть и владел он ею совсем недолго, но места эти не раз появлялись в его книгах - и в раннем его романе "Машенька", и в русскоязычной версии воспоминаний, книге "Другие Берега". И всегда главный герой раскатывал по тем местам на велосипеде, и даже упоминается "...дорожный велосипед "Дукс" со всеми аксессуарами - карбидом для фонаря, звонками двух сортов, добавочным тормозом, насосом, треугольным кожаным футляром с инструментами".

Я полагал, что мой велосипед все же покруче, чем "Дукс" образца 1901 года, и решил ехать проселками - получалось всего 10 километров, тогда как с выездом на трассу Е-95 - все 15, а то и больше. Навигатор, конечно, слегка тупил, и дороги местами были совсем уж "проселочные", но к четырем дня я уже любовался усадьбой Набокова - последней его "недвижимостью", и не только на Родине, но вообще в его жизни. Позже, и в Европе, и в Америке Набоков жил исключительно на съемных квартирах. А уже после того, как получил Нобелевскую премию - поселился в отеле в Швейцарии. А здесь, в Рождествено, он провел свою юность. Как он сам потом написал - "...моя тоска по родине - лишь своеобразная гипертрофия тоски по утраченному детству." После эту фразу переиначили в известный всем афоризм: "ностальгия - не тоска по утраченной Родине, а тоска по утраченной юности". Хотя в текстах Набокова именно такой фразы я что-то не припоминаю...



Collapse )

Велопоездки на Псковянское, попытка десятая - Дорога к Храму, 30 апр - 2 мая 2019

предыдущий пост

В эту поездку я планировал не устраивать никаких "гонок по джунглям", как в прошлый раз, а просто спокойно проехать по хорошим лесным дорогам на восток от Гдовского шоссе до Творожковского монастыря, там по возможности отыскать "меридиональную" дорогу от Симанского Лога к Высокому, там заночевать и, оставив палатку и велосипеды, неторопливо прогуляться до истоков реки Псковы. Однако, как и почти всегда при путешествии в тех местах, все получилось не совсем так, как планировалось.

А главное - без "гонок по джунглям" не обошлось. Но, если кому интересно, расскажу обо всем по порядку.



Collapse )

Открытие зимнего велосезона - 2018/19 годов. Пушествие в Хайлово через Ольгино Поле

Зима в этом году какая-то ранняя и снежная. Первого декабря я переобул "зимний" велосипед, с намерением на следующий день непременно поехать, тем более что прогнозы погоды поначалу были благоприятные, что-то около 5 градусов мороза и чистое небо. Впрочем, проснувшись утром, я вовсе не увидел чистого неба, наоборот - шел легкий снег. Я попытался переждать дома снегопад, но в двенадцатом часу понял, что надо или ехать, или все отменять. Маршрут я наметил несложный (для первого раза), что-то около 50+, до заброшенной деревни Хайлово в Верхолинской волости. Ну - обратно, само собой.

Собственно, я там бывал уже года четыре назад, тоже - в декабре. Летом там бывает очень непросто отыскать дорогу в джунглях, и летом там затоплено, зимой же и видимость лучше, и водные преграды замерзают, правда - не все, остаются незамерзающие болотные ручьи, но я решил, что смогу через них переправится. Сама деревня, точнее, несколько оставшихся домов, совершенно заросла лесом - не сохранилось ни улиц, ни огородов, ни какой бы то ни было "планировки".

Итак, ровно в полдень я уже выезжал из города...



Collapse )

Велотур в Беларусь (07 - 21 июля 2018), часть Четвертая - Замки

предыдущий пост

Утро шестого (или уже седьмого? сбился...) дня начиналось вроде как без дождя, мы проснулись "У Бабы Яги" довольно рано, и, как и обещали любезному охраннику, уже в 9-00 покинули территорию и отправились в путь. Особо торопиться смысла не было - до города Копыль оставалось километров 70, а там в час дня нас встретят коллеги elgatomarinero7 и victogan, и проведут тайными тропами из Минской области в Западную Беларусь.

Все именно так и произошло. Я почти не делал снимков по дороге до Копыля - во первых, было мало чего интересного, а во-вторых, пару раз попадали под дождь, да и дорога довольно холмистая. Ну а про встречу в Копыле и дальнейший наш совместный путь до Несвижа можно почитать в рассказах моих белорусских друзей - По Копыльским захолустьям и Па паўднёвых раёнах Мінскай вобласці

Ребята не только сопроводили нас практически до самого Несвижа, но еще и привели на удобное место для ночлега, где я оставил Даньку ставить палатку и обустраиваться, а сам же покатил с коллегами в Несвиж - в магазин. Вот так мы все выглядели, кроме меня - я держал фотоаппарат...



Collapse )

На велосипеде в Новгородскую область, путешествие пятое - к Западу от Волхова (день Третий)

предыдущий пост

Вторая ночь оказалась на редкость теплой, встал я рано, прогулялся по кладбищу и повесил палатку просушиваться на оградках. До центра Великого Новгорода оставалось не более 20 километров, и я сегодня же планировал "эвакуироваться" на автобусе, который отходил в четыре часа дня. Оставалось там еще посетить кое-какие объекты, но - не слишком удаленные.

Выехал я уже около 10, я почти сразу же оказался в своеобразном городском "анклаве" - поселок Кречевицы лет 25 назад переименовали в "микрорайон Кречевицы города Великого Новгорода", хотя до настоящей окраины города там еще более 10 километров.

И вот какого стражника я увидел возле частного дома на окраине Кречевиц -



Collapse )

Зимняя велопрогулка в Крыпецкий Монастырь, 8 марта 2018 года

Прогнозы погоды сошлись так, что только 8 марта оказывалось днем, вполне пригодным для поездки - мороз уже ослабевал, а потом обещали снегопады. Собственно, снегопад обещали и вечером 8 марта, но - это должно было случиться уже на обратном пути.

Вообще сначала планов было громадьё - доехать до Сверчихи, перейти реку Пскову вброд и вернуться домой уже из Стругокрасненского района. Однако, едва лишь закончился посыпанный солью асфальт, как дорога превратилась в ледяной каток, и после парочки весьма болезненных падений маршрут был кардинально изменен - решено было просто прогуляться в Крыпецкий монастырь, туда - по "настоящей" дороге, обратно - через старую гать. Получалось всего 50-60 км "на круг", и не намечалось никого "экстремизма".

Первая часть получилась "по плану", а вот во второй без экстремизма не обошлось...

Но - все по порядку!

zamek.JPG

Collapse )