На велосипеде по Кольскому Полуострову, август 2019, одиннадцатый день, утро - Тундра
предыдущий пост
Разумеется, ночью опять пошел дождь, но звук капель, барабанящих по палатке, теперь действовал вполне умиротворяюще - ветер был очень даже умеренный. Я решил утром не торопиться, поскольку прекрасно понимал, что та дистанция ровно в 33 километра, от моей ночевки возле озера Суормус-Ярви до брода в окрестностях Печенги, вполне преодолима даже в самую плохую погоду - многолетний опыт начинал сказываться!
Более того - меня даже не слишком напрягала "перспективка" опять попасть "на прилив", поскольку имеющиеся запасы провианта и согревающего волшебного напитка позволяли мне вполне комфортно переночевать на восточной стороне брода. Ну а вечером перед сном я занимался тем, что в экспедиционном журнале проставлял даты и дни недели - все-таки сбился с календаря!
Предстоящая дорога мною уже была пройдена и туда, и обратно, и знакома чуть ли не наизусть - даже и карта не нужна! Но - вот она, карта. Основная и самая трудная часть пути этого дня - от точки "ночлег" до точки "брод". А дальше - будет проще.
( Collapse )
Разумеется, ночью опять пошел дождь, но звук капель, барабанящих по палатке, теперь действовал вполне умиротворяюще - ветер был очень даже умеренный. Я решил утром не торопиться, поскольку прекрасно понимал, что та дистанция ровно в 33 километра, от моей ночевки возле озера Суормус-Ярви до брода в окрестностях Печенги, вполне преодолима даже в самую плохую погоду - многолетний опыт начинал сказываться!
Более того - меня даже не слишком напрягала "перспективка" опять попасть "на прилив", поскольку имеющиеся запасы провианта и согревающего волшебного напитка позволяли мне вполне комфортно переночевать на восточной стороне брода. Ну а вечером перед сном я занимался тем, что в экспедиционном журнале проставлял даты и дни недели - все-таки сбился с календаря!
Предстоящая дорога мною уже была пройдена и туда, и обратно, и знакома чуть ли не наизусть - даже и карта не нужна! Но - вот она, карта. Основная и самая трудная часть пути этого дня - от точки "ночлег" до точки "брод". А дальше - будет проще.
( Collapse )