August 24th, 2017

На велосипеде по Кольскому Полуострову, август 2017, день Третий (утро)

предыдущий пост

Перевал Эльморайок

На третий день я проснулся, как и собирался - в шесть утра, светило солнце, и я, быстро собравшись, поспешил вперед - к Сейд-озеру! По расчетам, туда-обратно и там часа три - по любому, даже с учетом какой-либо задержки, должен буду успеть вернуться к вечеру. Палатку я не стал сворачивать - кто там что тронет? - велосипед же выкатил наверх и, по совету охранника, на всякий случай пристегнул к перилам проходной.

Самое главное было - правильно одеться и ничего не забыть. Я поначалу опять надел длинные штаны (мембранные) поверх шортов, но почти сразу их пришлось снять и опять, как и прошлый раз, использовать в другом качестве, завязав штанины на груди спереди - верхняя часть продувалась весьма изрядно, в то время как ноги, главный рабочий орган, требовали скорее уж охлаждения. Ну и самое главное - я взял с собой запасные батарейки для фотика, а то в прошлый раз я, обалдев от ландшафтов, истратил весь заряд еще не успев дойти до Сейд-озера. А ведь разряженный "гаджет" для нас, в нашу эпоху цифровых технологий и социальных сетей, это все равно что затупившийся меч для самурая в эпоху Муромати - бесчестие, по меньшей мере :))

И так в семь утра я прошел через комбинат, миновал "подземную железную дорогу" направился по ущелью к перевалу. Вот, кстати, эта вполне действующая электрифицированная дорога уходит в штольню подземного рудника на заваленном снегом склоне горы Кедыквырпахк, основательно "погрызенной" цирками и ущельями. Кстати, это очень древние горы - едва ли не самые древние на Земле. Это же и есть Гиперборея - спросите у "крипто-историков", они сразу испытают экстаз!



Collapse )
promo ak1961 september 29, 2017 14:25 5
Buy for 10 tokens
Каждый, кто приезжает в Псков, замечает резкое отличие архитектурного стиля южной части Завеличья от всего остального города, причем как старых, так и относительно современных его кварталов. Район к Западу от реки Великой (и к югу от Рижского шоссе) был, вообще говоря, спроектирован в конце 19 века…